El paso del Campeonato Mundial de Rally (WRC) por los exigentes caminos forestales de la Región del Biobío no solo dejó postales memorables para el automovilismo internacional, sino que encendió al máximo las definiciones del certamen nacional Copec RallyMobil. Con el desgaste técnico y la alta exigencia de la cita mundialista a la espalda, las principales tripulaciones del país retoman la lucha por la corona en las categorías estelares RC2 y RC4, donde cada punto restante será decisivo.
Batalla de titanes en la clase RC2
La categoría reina de tracción integral (Rally2/R5) vive uno de sus desenlaces más ajustados de los últimos años. Tras medirse de igual a igual con los mejores binomios del planeta en los tramos de Concepción, Lota, Yumbel y la cuenca del Biobío, tres tripulaciones concentran las miradas en la parte alta de la tabla:
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Jorge Martínez: El multicampeón nacional busca estirar su hegemonía al volante de su Škoda Fabia, apelando a la regularidad, la velocidad pura y su profundo conocimiento de las rutas del sur.
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Alberto Heller: Con un ritmo de carrera sumamente agresivo y competitivo expuesto en la cita internacional, el piloto del Joker Rally Team aprieta el acelerador para descontar unidades y arrebatar la cima.
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Pedro Heller: Manteniéndose en la pelea directa con una estrategia sumamente calculadora y consistente, completa el trío de aspirantes al título en una definición que no otorga margen de error.
La tensión en la tracción simple: Categoría RC4
En los vehículos de tracción delantera (Rally4 / Rally5), la categoría RC4 promete un cierre igualmente dramático. Las rutas con suelo cambiante, barro, grava suelta y tramos trabados pusieron al límite la resistencia mecánica y la pericia al volante tanto de jóvenes promesas como de pilotos consolidados. La fiabilidad de las máquinas y la correcta lectura del camino en las etapas finales serán la clave para coronar al nuevo monarca de la división.
Lo que viene para el campeonato
Con el calendario encarando sus últimas jornadas del año, la labor en los paddocks se intensifica. Los equipos trabajan contrarreloj para reconfigurar y reparar las plantas motrices y suspensiones golpeadas tras la prueba mundialista. La gestión del material, la elección de compuestos de neumáticos según las condiciones climáticas y la templanza dentro del habitáculo definirán quiénes se levantarán con los títulos máximos del automovilismo de ruta chileno.
